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亚马孙地区若何生长经济?专家建议推动生态旅游
2019-09-10 10:23:25 来源: 中国宝格丽国际文娱网  义务编辑:    手机版


  中新网9月10日电 据“中心社”报导,亚马孙雨林火警激起国际存眷,有专家指出,巴西可以鼓励亚马孙地区生永生态旅游,以带动处所经济,化危机为商机。

  据报导,亚马孙地区的旅游业今朝还不敷蓬勃,一旦大年夜力生长,旅游业所能达到的经济范围和失业机会将远高于木材工业、农业或采矿业。

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    材料图:亚马孙热带雨林的中间肠带,一个雅诺马马族人的村。

  可持续亚马孙基金会(FAS)担任人、哈佛大年夜学博士维亚纳指出,可持续旅游在很多热带雨林国度曾经见效,且被证明是保护丛林和给本地居平易近带来好处的有效办法。

  著有多本有关世界生态旅游书本的巴克利传授估计,旅游业和户外活动行业每年在全球活动1兆美元。固然缺乏可持续生态旅游全球统计材料,但在这一范畴已有很多成功的贸易案例,例如秘鲁亚马孙地区的可持续生态旅游形式。

  报导称,1990年代,在秘鲁坦博帕塔河(Tambopata)沿岸、邻接巴瓦哈松内国度公园的处所,一家加拿大年夜公司与Ese-Eja小区的原住平易近结成同伴关系,建立一个豪华度假村,这个合伙企业曾经盈利逾越20年,并付出股息给位于原住平易近小区邻近的家庭。

  雨林生态旅游的另外一个成功例子是中美洲国度哥斯达黎加,本地的天然冒险旅游是吸引本国旅客的重要噱头。固然哥斯达黎加国土的大年夜小不及巴西的1%,但在2018年却接待了300多万旅客,旅游业支出为38亿美元。

  巴西亚马孙旅游协会会长梅代洛斯指出,以小区为基本的旅游业是这个地区生长旅游战略的一部分,但在亚马孙地区增长可持续旅游业的重要挑衅之一,是基本举措措施成绩。

  维亚纳指出,巴西上游的亚马孙雨林地区很难进入,由于那边只要河道,固然内格罗河(Rio Negro,又称黑河)有很多水上旅游项目,但要深刻原始丛林,就得搭乘多天的小船,乃至原住平易近的独木舟。

  维亚纳认为,改良雨林连接的一个选择是修建铁路,虽然铁路的建形本钱高于公路,但从经久来看,它们的保护费用较低,可以或许更好地覆盖远间隔,并抵抗亚马孙地区的极端气候。

  专家指出,固然铁路的守旧将给本地生态体系带来严重影响,但相关于守旧公路来讲,这类影响要轻很多。


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